Консорциум «Чистый воздух» может объединить данные о воздухе Казахстана и Узбекистана

Переговоры 23 и 31 октября прошли без подписания соглашений, сообщает Forbes Kazakhstan. Поводом стали данные IQAir на 28 октября: индекс качества воздуха в Алматы составил 164, в Ташкенте - 185.

Суть коротко

• На 28 октября индекс качества воздуха (AQI) в Алматы - 164, в Ташкенте - 185.
• Консорциум предлагает объединить данные наземного и спутникового мониторинга, аналитику и действия при пылевых и песчаных бурях.
• Дорожная карта сотрудничества рассчитана на 2026-2030 годы, но соглашения пока не подписаны.
• Узбекистан по программе «Чистый воздух» до 2030 года планирует сократить выбросы загрязняющих веществ на 10,5%.

Что происходит с воздухом

В конце октября воздух в Алматы и Ташкенте был вреден для всех. По данным IQAir, 28 октября AQI в Алматы составил 164, в Ташкенте - 185. По американской шкале EPA значения от 101 до 150 опасны для чувствительных групп, а выше 150 - для всех. На 26 октября в Шымкенте AQI составлял 149, в Ташкенте - 157, в Бишкеке - 160, в Караганде - 134.

Что обсуждают страны

Страны договорились о совместных действиях в апреле 2026 года, когда инициативу поддержали президенты Касым-Жомарт Токаев и Шавкат Мирзиёев. Узбекистан предложил создать консорциум на региональном саммите в Астане, к нему могут присоединиться и другие страны Центральной Азии. Задачи консорциума: обмен данными наземного и спутникового мониторинга, аналитика и согласованные действия при пылевых и песчаных бурях.

23 октября в Астане и Ташкенте обсуждали консорциум, исследования трансграничного загрязнения и дорожную карту на 2026-2030 годы. 31 октября представители стран встретились в Шымкенте и Сарыагаше: речь шла о мониторинге приграничных территорий, обмене данными и проекте устава совместной рабочей группы. Соглашения не подписывали.

Что делают на национальном уровне

В Узбекистане действует программа «Чистый воздух» до 2030 года. Она предусматривает сокращение выбросов загрязняющих веществ на 10,5%, модернизацию промышленности и новые станции мониторинга. В Ташкенте действует мораторий на новые промышленные зоны, кроме сферы услуг и финансов, и вводится экологическая классификация транспортных средств.

В Алматы с 28 апреля 2026 года работает пилотная зона низких выбросов в ограниченной части центра. Она действует в тестовом режиме, а в перспективе может ограничить въезд автомобилей с высокими выбросами.

Что с загрязнением воздуха в Казахстане и Узбекистане

По рейтингу IQAir за 2025 год Казахстан занял 29-е место в мире по загрязнению воздуха частицами PM2,5 (23,4 мкг/м³), это примерно в 4 раза выше нормы ВОЗ. Узбекистан оказался на 10-м месте, и четыре страны Центральной Азии вошли в мировой топ-30 самых загрязнённых. В 2025 году на каждого жителя Казахстана пришлось в среднем 111,9 кг выбросов от стационарных источников, на 14% меньше, чем в 2020 году, но в Павлодарской области этот показатель достиг 882,1 кг, по расчётам Finprom.

Отдельные предприятия остаются в центре внимания экологов. Департамент экологии Павлодарской области не смог проверить Экибастузскую ГРЭС-1: не пустили после жалоб жителей на пепел. На металлургической площадке «Казцинка» в Усть-Каменогорске выявили превышение нормативов выбросов. В Узбекистане теплицам вокруг Ташкента предложили отказаться от твёрдого топлива до 1 декабря.

Загрязнённый воздух влияет и на здоровье: учёные связали его с повышенным риском суицидальных мыслей, хотя авторы подчёркивают, что это лишь один из многих факторов.

Авторский вывод

Главное в этой новости - смена масштаба. До сих пор с загрязнением воздуха боролись на уровне отдельных городов и стран: пилотная зона низких выбросов в Алматы, национальная программа Узбекистана. Консорциум впервые ставит вопрос шире: общие данные мониторинга и согласованные действия при пылевых и песчаных бурях, которые не зависят от границ. Для жителей это пока не означает чистый воздух, потому что есть только проект устава рабочей группы и нет подписанных соглашений. Но если общий мониторинг заработает, у Алматы и Ташкента появится возможность не только измерять загрязнение на месте, но и сверять данные и видеть, откуда оно приходит.